Ceresio-See

Der Vertrag von Varese, Der am 2. August 1752 unterzeichnete Vertrag beendete mehr als zwei Jahrhunderte Grenzstreitigkeiten zwischen den Herzogtum Mailand — dann unter habsburgischer Herrschaft — und Schweizer Kantone Konföderierte. Das Abkommen legte die Grenze entlang der Mittelachse des Sees fest – ein damals innovatives kartografisches Prinzip, das die präzise Definition von Zoll-, Fischerei- und Schifffahrtsgebieten ermöglichte, die bis dahin immer wieder Gegenstand von Scharmützeln gewesen waren. Kurioserweise folgt die italienisch-schweizerische Grenze, die heute durch den Ceresio-See verläuft, noch immer den Kriterien, die jene Bevollmächtigten im 18. Jahrhundert in Varese festlegten: eine seltene diplomatische Stabilität, bedenkt man, dass der Vertrag die napoleonische Herrschaft, die Einigung Italiens und beide Weltkriege unbeschadet überstanden hat.

Regelmäßige Schifffahrt auf dem Ceresio-See ist seitdem dokumentiert. 16. Jahrhundert, Als Segel- und Ruderboote die Dörfer an der italienischen und schweizerischen Küste verbanden und Waren, Pilger und Schmuggler transportierten, wurde das erste Dampfschiff, die Ceresio, Die Fähre wurde 1848 in Betrieb genommen, und seitdem ist der Schiffsverkehr auf dieser Linie ununterbrochen in Betrieb: heute die Lugano Lake Navigation Company (SNL) betreibt sieben Schiffe, die Porlezza, Osteno, Lugano, Gandria und die umliegenden Dörfer verbinden und so eine Tradition der Mobilität bewahren, die drei Jahrhunderte vor dem Bau der Straße begann. Im Sommer verkehren historische Schiffe wie die Italien (1908) werden sie wieder für Panoramafahrten eingesetzt und bieten eine Perspektive auf den See, die sich seit der Zeit von Stendhal und Manzoni nicht verändert hat.

La San Mamete Point, ein felsiges Vorgebirge, das ins Herz des nördlichen Beckens hineinragt, ist einer der bekanntesten Aussichtspunkte des Ceresio-Sees: Von hier aus umfasst der Blick gleichzeitig das Schweizer Ufer von Gandria Das mittelalterliche Dorf schmiegt sich an den Nordhang des Monte Brè und ist nur über den See oder den Olivenhainpfad erreichbar. Es liegt eingebettet in die Bergkette, die das Valsolda-Tal umschließt. Das Mikroklima der Gegend, gemildert durch das tiefe Wasser des Sees, begünstigt eine für diese Breitengrade einzigartige mediterrane Vegetation: Jahrhundertealte Olivenbäume, Steineichen und Zypressen wachsen wild neben kultivierten Olivenbäumen – Zeugnisse einer jahrtausendealten Tradition des Olivenanbaus, die den Ceresio-See zu einem der nördlichsten Olivenanbaugebiete Europas macht.

Die Gewässer des Ceresio-Sees, bis zu 288 Meter tief und durch strenge Gesetze geschützt. CIPAIS Die Internationale Kommission zum Schutz der italienisch-schweizerischen Gewässer beherbergt seit den 70er Jahren eine vielfältige sportliche Betätigung: die Segel, wobei der Segelclub Ceresio seit 1965 in Porlezza aktiv ist, Bootfahren Wettkampf- und Amateurbereich, die Kitesurfen an Tagen mit Nordwinden und zahlreichen zertifizierten Badestränden. Die Windverhältnisse des Sees – insbesondere die Tivàn, morgendliche thermische Brise und die'Winter, Der abendliche Südwind prägt seit Jahrhunderten die Schifffahrt und das Segeln und verwandelt schmale Seen wie Porlezza in natürliche Übungsgebiete. Das Sportfischen auf Felchen, Barsch und Hecht ist geregelt und in allen Dörfern am Flussufer weit verbreitet.